Olaris har spesialisert seg innen bygging av datarom og datasentre

• Planlegging og oppbygging av datasentre / datarom
• Ombygging og installasjon av datasentre / datarom
• Levering og montering av Uniflair installasjons gulv
• Levering og montering av Uniflair utendørs modular access gulv
• Levering og montering av sertifiserte Remtech rom
• Tekniske installasjoner
• Service og vedlikehold

---

Pressemelding fra Strømøy Racing 03.08.2026

Sensasjonell pallplass av Strømøy i Kirgisistan

Marit Strømøy klatret fra 14. startspor til bronseplass i finalen i VM runden i Formel 1 i Kirgisistan. Dermed ble hun første fører i VM sirkuset som kapret en pallplass med en ny og mer miljøvennlig motor, motorfabrikken Mercury Racings nye satsning. – Kjøremessig mitt beste løp noen gang. Å bevise for alle at vår nye satsning har livets rett var et av de største øyeblikkene i min etterhvert veldig lange racing karriere, sier Marit Strømøy fra Kirgisistan.

I tre år har Strømøy Racing utviklet båt og motor. Den nye motoren er adskillig tyngre enn konkurrentenes. Foran årets sesong har en ny båt blitt bygget på båtfabrikken i Italia og Marit har måttet endre kjørestil for å tilpasse den nye utstyrspakken. Det har vært tre år med prøving og feiling og oppturer og nedturer. – Vi har møtt mye kritikk fra miljøet og mange har hevdet at vi aldri kunne komme på pallen igjen. Det har vært tider da selv jeg har tvilt, men jeg er ufattelig fornøyd med å endelig kunne vise til en topp plassering, forteller hun.

Ukens VM runde i Kirgisistan ble arrangert på 1600 meters høyde i UNESCO området Issyk-Kul. Ikke mindre enn seks presidenter, blant annet Presidenten av Kasakhstan og Kirgisistan var til stede under arrangementet som anslås å ha hatt 30 000 tilskuere.

Allerede under treningen klokket Strømøy inn topp tre tider, men under kvalifiseringen fikk hun det ikke til. Med alle båtene jagende etter den perfekte flygende runden, var banen kaotisk og det endte med 15. beste tid og en skuffet Strømøy kunne se resten av kvalifiseringen fra sidelinjen. Dagens etter var tidene tilbake i toppen og på oppvarmingen timer før løpet satte hun ukens raskeste rundetid, 0,2 sekund bedre enn regjerende verdensmester.

Marit Strømøy fikk en fantastisk start og under første runde kjørte hun seg opp på syvendeplass. 14 runder inn i løpet gikk en av konkurrentene rundt og løpet fikk en flygende omstart. Her avanserte hun ytterligere tre plasser. Etter å ha kriget i 41 runder kjørte Strømøy inn til fjerdeplass, kun to sekunder bak Alec Weckstrøm fra arabiske Victory team. Allerede 15 minutter etter målgang surret ryktene i depot om en potensiell diskvalifisering av Weckstrøm som hadde kjørt seg opp en plass i omstarten, før starten gikk. Mens diskusjonene gikk, sto han på pallen foran et folkehav og mottok bronsen. Dommerne disket han etter videobevis og GPS signaler. Victory Team protesterte, men til ingen nytte. Det ble en avstumpet overrekkelse av tredjeplassen i depot, men Marit Strømøy fikk sin bronseplass. -Litt kjedelig å ikke få stå på pallen og nyte det, men uansett en fantastisk opplevelse, forteller hun.

Løpet ble vunnet av regjerende Verdensmester Shaun Torrente fra Victory Team med Erik Stark fra Team Abu Dhabi på andreplass. Neste løp går i Shanghai i begynnelsen av oktober.

Bilder: F1H2O og fotografene Arek Rejs og Simon Palfrader

Sterk kjøring av Strømøy i Formel 1 løp nummer 100.

Marit Strømøy rykker stadig nærmere pallen med sitt nye prosjekt med en ny og mer miljøvennlig Formel 1 motor. I sitt Formel 1 løp nummer 100, kjørte hun inn til en sterk 4.plass etter tette fighter og tøff kjøring. – Dette var et av mine beste løp noen gang, forteller Marit.

Racehelgen på Sardinia har vært preget av både oppturer og nedturer. Motor og båt er under stadig utvikling og teamet jobber konstant med å forbedre fart og akselerasjon. På lørdagens kvalifisering endret været seg drastisk og Marit slet med balansen. Dette ga en noe skuffende 12.plass og et vanskelig utgangspunkt for søndagens race.

På siste trening før finalen kom teamet frem til et bra oppsett med vekt, giring og propell. For første gang noterte Marit rundetider i topp 3 og viste lovende takter og stor selvtillit.

Finalen gikk over 40 runder på en veldig trang bane med mye bølger. Arrangøren anså at normal stilleliggende start var for risikabelt og gikk til rullende start, noe som ikke favoriserte de som lå bakover i feltet. Allerede på første runde gikk en båt rundt og ny rullende startprosedyre ble satt i gang. Derfra ble det 40 runder med mye taktisk kjøring og tette fighter. Litt etter litt avanserte Marit i feltet. Etter 15 runder var hun oppe på 5.plass med regjerende verdensmester Jonas Andersson hakk i hel. De siste 25 rundene ble det en kamp om å holde han bak, men samtidig avansere i feltet. Marit kom i mål på 4.plass, kun 3 sekunder bak pallen. – Dette smaker nesten som en seier. Vi har jobbet så mye med det nye prosjektet og møtt så mye motstand blant konkurrerende team. Helt frem til start kom folk opp til meg og mente vi var helt på jordet som valgte å satse på den nye motoren. De samme folkene lå bak og jaget gjennom 40 runder og det ga meg en fantastisk motivasjon. Etter løpet var det ganske stille i depot, sier Marit Strømøy.

Løpet på Sardinia var den tredje runden i årets VM serie. Nå ligger Marit på 6.plass i sammendraget og team kollega Bartek Marszalek ligger på 5.plass. Sammenlagt i team-VM ligger Strømøy Racing på 3.plass bak arabiske Team Sharjah og Team China. Neste VM runde er i Kina. Teamet vil fortsette å utvikle båt og motor med Mercury Racing frem til containeren sendes i midten av juli.

Olaris sponser Marit Strømøy i Formel 1 båt.

Olaris er en stolt sponsor av Marit Strømøy i Formel 1 båt. Les resten av pressemeldingen under.

Marit Strømøy og hennes team har satset stort i Formel 1 med ny båt og en ny 4-takts motor med stort miljøfokus. Etter lang tids planlegging, bygging og testing, var det duket for VM runde i Olbia, Sardinia. Det var knyttet stor spenning til hvordan spesielt motoren ville oppføre seg i konkurranse med den velkjente 2-takts motoren. – Dette går over all forventning, sier en fornøyd Marit Strømøy.

Allerede på første trening viste teamet potensial og postet runder tider midt på resultatlisten. Alle teamene i Formel 1 serien har de siste tre årene hatt muligheten til å gå over til ny motor, men har vegret seg. Økt vekt, økonomi og frykten for det ukjente har vært hovedgrunnene, og de fleste hadde liten tro på at dette ville gå. Etterhvert som rundetidene ble bedre og bedre, var det til stor forundring hos konkurrentene. Teamet har planlagt dette nøye og testet og studert og konstruert en båt som i teorien skal matche motorens egenskaper. – Vi har satset alt, møtt mye motstand og sjokkert alle. Jeg elsker å motbevise folk som er trangsynte, forteller Marit Strømøy.

Banen i Olbia er seriens korteste og teoretisk sett den banen der 4 takts motoren ville ha store problemer med å holde følge. Marit kvalifiserte seg likevel direkte til finalen gjennom kvalifisering og sprintrace. I selve hovedløpet ble det køkjøring fra start til slutt og siden banen var så trang, ble startfeltet delt opp i to starter. Marit som hadde kvalifisert seg i 11.spor, var i siste gruppe som måtte starte 5 sekunder etter. Derfra ble det liten mulighet for å kjøre seg opp. I løpet av det 40 runder lange VM løpet, satte Marit 5. beste rundetid og dette ga en fin indikasjon på hva som er i vente. – Vi hadde forventet å bruke minst et år på å komme dit vi er nå og er veldig fornøyde så langt, sier teamsjef Andrea Colombo.

Neste VM runde er i desember i Sharjah i De forente arabiske emirater. Her er banen og langsidene nesten dobbelt så lange. -Jeg tør knapt å si det høyt, men jeg tror vi har sjans på pallen, avslutter Marit Strømøy.

Olaris på vei til nye oppdrag

Vi gjør også andre prosjekter som montering av datagulv trapp, ramper, rekkverk og håndløper.